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Quand remplacer le filtre à air de sa voiture ?

DEFINITION

Qu’est-ce que le filtre à air ?

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EN PRATIQUE

Remplacer son filtre à air ?

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Quand remplacer le filtre à air de sa voiture ?

Le filtre à air d’une voiture a les mêmes missions que ceux présents dans les aspirateurs. Lorsque le filtre est obstrué, l’aspirateur ne fonctionne plus. Dans le cadre d’une voiture, un filtre défaillant peut causer davantage de dommages.

Dans un premier temps, nous aborderons le rôle du filtre à air. Puis, nous expliquerons pourquoi il est important de le changer et quand le faire.

Comment savoir si il faut remplacer le filtre à air ?
DEFINITON

Qu’est-ce que le filtre à air ?

Quelle est sa fonction ?

Pour comprendre le rôle du filtre à air, il est important de connaitre le fonctionnement du moteur à quatre temps (admission, compression, explosion et échappement).

Lors de la première étape, la soupape d’admission s’active, le piston descend et aspire un mélange composé d’air et d’essence dans la chambre de combustion.

En amont, l’air passe à travers différents composants comme le filtre à air, le débitmètre d’air, le carburateur, l’échangeur, le collecteur, la soupape d’admission… Le filtre à air a un rôle important puisqu’il s’agit du premier maillon de l’entrée du système d’admission d’air du moteur. Il a pour rôle de :

  • protéger les composants mécaniques de la voiture face à des menaces tels que les particules, la poussière, le sable ou les insectes.
  • réguler le débit d’air pour qu’il soit suffisant lorsqu’il arrive au niveau du moteur. Ainsi, la combustion du mélange air carburant est optimale.

Combien de types de filtres à air existe-t-il ?

Dans chaque voiture, il est possible de trouver trois sortes de filtres à air.

  • le filtre à air sec. C’est le modèle le plus fréquent sur le marché automobile. Il dispose d’un papier absorbant qui joue le rôle de tampon. Ce type de filtres est bien souvent enfermé dans une boite hermétique cylindrique, circulaire ou rectangulaire et contient un papier absorbant qui joue le rôle de tampon.
  • le filtre à air humide. Il s’agit du second type de filtre. Il se démarque dans la mesure où il contient un élément filtrant en mousse humidifié. D’une part, il piège plus facilement les particules. D’autre part, ce filtre dispose d’une meilleure durée de vie que le filtre en papier, car il est possible de nettoyer et laver la mousse plusieurs fois.
  • enfin, certains véhicules haut de gamme disposent d’un filtre à bain d’huile, beaucoup plus performant. Ils sont conçus pour résister aux environnements extrêmes, notamment lorsque le conducteur circule dans des pays désertiques, humides ou très froids.